Τμήμα γνώσης υγραερίου 2
Jul 28, 2021| Τμήμα γνώσης υγραερίου 2
Το υγραέριο είναι εξαιρετικά εύφλεκτο και επομένως πρέπει να αποθηκεύεται μακριά από πηγές ανάφλεξης και σε καλά αεριζόμενο χώρο, έτσι ώστε κάθε διαρροή να μπορεί να διασκορπιστεί με ασφάλεια. Ένας άλλος λόγος για τον οποίο πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα κατά την αποθήκευση είναι ότι οι ατμοί υγραερίου είναι βαρύτεροι από τον αέρα, οπότε οποιαδήποτε διαρροή θα βυθιστεί στο έδαφος και θα συσσωρευτεί σε χαμηλές περιοχές και μπορεί να είναι δύσκολο να διασκορπιστεί. Το υγραέριο επεκτείνεται ραγδαία όταν αυξάνεται η θερμοκρασία του. Έτσι, κάθε φορά που ένα δοχείο γεμίζει, αφήνεται επαρκής χώρος για να επιτρέψει μια τέτοια επέκταση. Το υγραέριο θα προκαλέσει την επιδείνωση του φυσικού καουτσούκ και ορισμένων πλαστικών. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο εύκαμπτοι σωλήνες και άλλος εξοπλισμός ειδικά σχεδιασμένος για υγραέριο.
Αν και το υγραέριο είναι μη τοξικό, η κατάχρηση του – (όπως αυτή των διαλυτών) – είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Το υγραέριο πρέπει πάντα να αντιμετωπίζεται με σεβασμό και να φυλάσσεται μακριά από τα παιδιά, όποτε είναι δυνατόν.
Τα αέρια υγρού πετρελαίου ανακαλύφθηκαν το 1912 όταν ο Δρ Walter Snelling, ένας Αμερικανός επιστήμονας, συνειδητοποίησε ότι αυτά τα αέρια θα μπορούσαν να μεταβληθούν σε υγρά και να αποθηκευτούν υπό μέτρια πίεση. Από το 1912 και το 1920, αναπτύχθηκαν χρήσεις LP-φυσικού αερίου. Η πρώτη σόμπα μαγειρέματος υγραερίου κατασκευάστηκε το 1912 και το πρώτο αυτοκίνητο με καύσιμο υγραέριο αναπτύχθηκε το 1913. Η βιομηχανία υγραερίου ξεκίνησε λίγο πριν τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο. Εκείνη την εποχή, εμφανίστηκε ένα πρόβλημα στη διαδικασία διανομής φυσικού αερίου. Σταδιακά κατασκευάστηκαν εγκαταστάσεις για την ψύξη και τη συμπίεση του φυσικού αερίου και για τον διαχωρισμό των αερίων που θα μπορούσαν να μετατραπούν σε υγρά (συμπεριλαμβανομένου του προπανίου και του βουτανίου). Το υγραέριο πωλήθηκε εμπορικά μέχρι το 1920.
#LPG #Cylinder #propane #butane #cooking